电池一般都是采用PVC热缩管来包装的，而北汽新能源汽车电池包专用顺博PVC热缩管, 原因是其柔软性超同行2倍且易收缩，收缩时间比同行节约三分之一。采用顺博PVC热缩管不仅提高工作效率，还大大的降低了人工成本。

 动力电池中，除了高能量密度的液态的锂电池技术之外，锂电池的外部包装也很重要。而包装电池包唯一的绝缘套管只能用PVC热缩管，不仅要柔软性强而且要表面光亮。国内很多同行只能做到所谓的柔软，而不能100%满足新能源汽车电池包的要求。但顺博的PVC热缩管能匹配它的绝缘需求。而且柔软性超同行2倍，不同于传统的制造方法。

   国内能生产PVC热缩管的厂家，至少有50~60家，但除了顺博，暂没有能生产柔软性超2倍，而且同时满足收缩时间较短的厂家。我们的PVC热缩管，前期有在比亚迪，长城等车型应用，现在主供给蔚来，广汽，也因为PVC热缩管的项目竞争很激烈，所以顺博先一步开发了柔软性能系列，适配电池厂的另一种自动化作业方式。

我司一直给北汽新能源汽车提供玻纤管系列产品，当北汽的技术总监得知我司也生产PVC热缩管，喜出望外。由于一直没有找到PVC热缩管的柔软性能恰好包装到电池包上，一直苦恼着。也由于我司提供的玻纤管质量一直保持稳定，客户就踊跃一试，结果不出所料，不仅其柔软性满足客户的需求，连收缩时间都比目前在用的供应商要短三分之一，大大提高了工作效率，节约了人工成本。

 在新能源汽车电池包的应用上，无论谁家拔得头筹，我们都知道它是新能源汽车的三大核心之一，整台车都在靠这个电池包运行，安装在底盘。顺博PVC热缩管同时具有以下的优势：

      1）降低生产成本，运用全自动生产设备生产，避免人工操作失误。
      2）原材料进口德国，成品柔软性强和绝缘耐压更稳定。
      3）有研发实力，工厂检测设备齐全，可以节省前期测试成本。
      4）有汽车应用的履历，路上行驶的几万台车都是我们的品质见证 
      新能源汽车电池包专用顺博的PVC热缩管，能实现最大化绝缘保护，同时节省人工成本和缩短收缩时间，其柔软性恰到好处的应用到新能源汽车电池包上。
      顺博, 正逐渐成为绝缘套管的品牌产品，正逐渐接近、超越国际一线品牌。