从18年3月开始，顺博与奔驰汽车总部取得联系，为奔驰新能源驱动电机试制一款玻纤管，具有高耐磨性和高强的抗撕裂性。总共历时14个月，先后2次修改配方，3次重新打样，最终拿下奔驰玻纤管的大订单。让国内外同行为之一震，不服不行。

目前国内有生产玻纤管的厂家不下一千家，但大部分都是品质参差不齐，价格没有最低只有更低，绝大多数工厂没有自己的独特配方，所以做出来的产品都没有任何区别，究其原因是绝大多数工厂还停留在小作坊的阶段，硅胶原材料都是国产。

我们顺博从2008年建厂开始眼光就放眼全球，做国际市场，定位于国际高品质，并于2010取得自主进出口权，可以进口原材料如玻璃纤维纱和硅胶原料，目前我们顺博进口德国Wacker硅胶作为顺博的优选硅胶涂覆原材料。顺博拥有深圳和东莞两家工厂，有专门给客户个性化定制样品和批量生产的生产线40余条，从而大大降低了频繁换线的时间成本，交期比同行快30%。而我们绝大多数同行没有这个实力这样做。

在不远的将来，新能源汽车将会代替普通燃油车，顺博早在三年前就布局进入新能源汽车“三电”的绝缘领域。从18年3月开始，顺博就开始和奔驰汽车总部取得联系，为奔驰新能源驱动电机打样一款耐磨性和抗撕裂性强的玻璃纤维套管，其测试要求是套在驱动电机引线上的玻璃纤维套管在电机连续旋转30天的情况下，玻璃纤维套管不开裂。经过技术部门的评估，我们根据客户的要求配制了一次配方，样品寄给客户后，客户回复第一次耐磨性很好但是抗撕裂只达到要求的60%，紧接着我们顺博又给客户特制了一种配方，但寄给客户还是没有达标，就这样一共进行了两次配方的改良，三次打样，一共一年两个月的时间顺利通过奔驰总部的测试并达到客户的要求，并于19年10月份开始量产，这种成就感无法用文字来形容，是其他同行可望而不可及的。

顺博采用进口Wacker硅胶原料，并有专业的研发团队，可根据客户的特定需求个性化定制独特配方，满足客户的特定需求，业内绝大多数同行做不到，奔驰选择顺博的玻璃纤维套管，就是因为顺博有独特配方，有能力特制独特性能的玻璃纤维套管。

顺博玻纤管，品质在前三。